2017年長(zhǎng)城潤(rùn)滑油成為奔馳的全球合作伙伴，從2018年至2022年為奔馳的海外市場(chǎng)提供配套服務(wù)，這標(biāo)志著長(zhǎng)城潤(rùn)滑油開始深度融入全球潤(rùn)滑油價(jià)值鏈。無獨(dú)有偶，同是德國(guó)企業(yè)的西門子也是長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的戰(zhàn)略合作伙伴，雙方在高端制造領(lǐng)域達(dá)成了深度合作。2017年6月26日，“復(fù)興號(hào)”投入運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油聯(lián)合高鐵整車、零部件企業(yè)為“復(fù)興號(hào)”同步設(shè)計(jì)、同步研發(fā)的齒輪箱油，在“復(fù)興號(hào)”上實(shí)現(xiàn)了原裝配套，陪伴“復(fù)興號(hào)”一起邁入了中國(guó)高鐵的新時(shí)代。這些事例凸顯了長(zhǎng)城潤(rùn)滑油以創(chuàng)新詮釋“品質(zhì)革命”奠定了品質(zhì)和技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)力。

  2017年頻頻曝光的造假事件讓日本制造的聲譽(yù)一落千丈，造假是事實(shí)上的降質(zhì)降價(jià)，本質(zhì)上是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。在整個(gè)國(guó)家吹響“品質(zhì)革命”號(hào)角的當(dāng)下，中國(guó)企業(yè)應(yīng)以此為鑒，告別低維的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油用品質(zhì)升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新投身“品質(zhì)革命”的浪潮中。

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