為長(zhǎng)城潤(rùn)滑油海外業(yè)務(wù)增長(zhǎng)起到加速作用的，除了徐工、振華重工、招商輪船、中遠(yuǎn)海運(yùn)等中資企業(yè)，還有德國(guó)奔馳和西門(mén)子以及日本久保田等的跨國(guó)企業(yè)。

　　今年1月1日起，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油正式為奔馳印尼、印度市場(chǎng)供油，開(kāi)啟了與奔馳長(zhǎng)達(dá)五年之久的合作。在此之前，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油已經(jīng)在荷蘭等國(guó)家為西門(mén)子提供配套用油。從業(yè)務(wù)層面看，這對(duì)海外銷(xiāo)量的貢獻(xiàn)是顯著的。但越來(lái)越廣的國(guó)際“朋友圈”，其意義單看銷(xiāo)量難以言盡。對(duì)長(zhǎng)城潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，這是海外市場(chǎng)的“質(zhì)變”，從過(guò)去苦練基本功向加速融入國(guó)際市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，在潤(rùn)滑油國(guó)際價(jià)值鏈中的分量越來(lái)越重。

　　在海外市場(chǎng)，國(guó)際油企業(yè)占盡先發(fā)優(yōu)勢(shì)，主導(dǎo)了市場(chǎng)，而且制定了“游戲規(guī)則”。中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油副總經(jīng)理寇建朝表示：“中國(guó)企業(yè)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)入國(guó)際企業(yè)的全球生態(tài)，難的不是技術(shù)和產(chǎn)品。我們大的挑戰(zhàn)是國(guó)際同行設(shè)立的門(mén)檻，以及國(guó)際企業(yè)嚴(yán)苛的流程管控、合規(guī)文化等方面的要求。”

　　而且，從產(chǎn)品屬性看，潤(rùn)滑油對(duì)技術(shù)、服務(wù)、保障的要求始終保持著很高的水準(zhǔn)，這也是為什么中國(guó)有上千家潤(rùn)滑油企業(yè)，而迄今“走出去”的僅長(zhǎng)城潤(rùn)滑油一家。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油能夠與國(guó)際巨頭在同一平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，贏(yíng)得國(guó)際客戶(hù)信賴(lài)，撬動(dòng)海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，也是源于此。

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